uritsk

Страница путешественника


Содержание журнала
uritsk


Россия
Алтай; Амдерма; Архангельск; Астрахань; Байкал; Баренцбург; Барнаул; Бурятия; остров Валаам; Великий Новгород; Владивосток; Волгоград; Домбай; Енисей; Жиганск; Иркутск; Казань; Калининград; Камчатка; Карелия; Кисловодск; Комсомольск-на-Амуре; Кострома; Красноярск; Ленские столбы; Магадан; Москва; Нарьян-Мар; Нижний Новгород; Норильск; Омск; Орел; Пятигорск; Ростов-на-Дону; Рязань; Салехард; Самара; Санкт-Петербург; Саратов; Сахалин; Сочи; Тикси; Тобольск; Тула; Углич; Улан-Удэ; Хабаровск; Ханты-Мансийск; Чебоксары; Ярославль; Якутия; Якутск;

Бывший СССР
Азербайджан; Армения; Белоруссия; Грузия; Казахстан; Киргизия; Латвия; Литва; Молдова; Таджикистан;
Узбекистан; Украина; Эстония; /////Абхазия; Нагорный Карабах; Путеводитель по Крыму

Европа
Австрия; Бельгия; Ватикан; Великобритания; Венгрия; Германия; Голландия; Греция; Дания; Исландия; Испания; Италия; Люксембург; Мальта; Норвегия; Португалия; Сербия; Турция; Финляндия; Франция; Чехия; Швейцария; Швеция;

Азия
Афганистан; Гонконг; Индонезия; Иран; Корея Северная; Корея Южная; Макао; Малайзия; Сингапур; Таиланд;

Северная и Центральная Америка
Аруба; Канада; Куба; Панама; США;

Южная Америка
Аргентина; Бразилия; Перу; Чили; Эквадор;

Африка
Кения; Танзания
; Тунис; ///Восхождение на Килиманджаро;

Австралия и Океания
Австралия; Новая Зеландия;

Антарктида
Антарктида;


Транспорт
Авиация; Водные пути; Железная дорога; Беломорско-Балтийский канал; Канал имени Москвы; Трансатлантический лайнер "Куин Мэри"; Панамский канал; Августовский канал; Памирский тракт

Морские круизы
Круиз Окленд - Сидней; Круиз Ванкувер - Аляска; Круиз по Западному Средиземноморью; Круиз по Юго-Восточной Азии; Круиз Исландия - Шпицберген; Путешествие на Балтийских паромах; Круиз из Флориды в Южную Америку; Экспедиционный круиз в Антарктиду; Hurtigruten - круиз вдоль побережья Норвегии;


Речные круизы
Круиз по Енисею; Круиз по Лене; Круиз по Волге Москва - Астрахань; Круиз по Днепру и Чёрному морю; Круиз по Оби и Иртышу;

Природа
Вулканы; Ледники; Фьорды; Арктика; Антарктида; Гранд-Каньон; Водопады; Дельта Волги; Памир; Шпицберген;
Байкал; Камчатка; Сафари по Африке; Аляска

Новая Зеландия. Путешествие в Южные Альпы. Трансальпийская железная дорога.
uritsk
IMG_6118.jpg

Трансальпийский экспресс – один из наиболее известных туристических железнодорожных маршрутов Новой Зеландии. Железная дорога через Южные Альпы узкоколейная (1067 мм) и однопутная. Трасса идёт по лесам и полям вдоль глубоких долин горных рек Ваймакарири (Waimakariri) и Тарамакау (Taramakau), пересекает несколько горных перевалов, проходит через 19 тоннелей (самый протяжённый из которых длиной 8.5 километров); на железной дороге множество мостов. Строительство железнодорожной линии началось в 1880 году, когда был введен в строй первый участок между Крайстчерчем и Спрингфилдом. Десятью годами позже был открыт путь по западному cклону от Греймута до Отиры, к 1914 году восточный участок железной дороги достиг перевала Артурс Пасс – таким образом оставалось соединить две ветки воедино. Проходящий сквозь горный хребет между Артурс Пасс и Отирой 8.5 километровый Otira Tunnel строился на протяжении более 15 лет, начиная с 1908 года, и был торжественно открыт 4 августа 1924 года. Таким образом, железнодорожная магистраль связала воедино два побережья Новой Зеландии и стала настоящим подвигом инженерного искусства.

Посмотреть эти места можно и в рамках морского круиза вдоль побережья Новой Зеландии - во время стоянки в порту Литтлтон туристам предлагается совершить интересную железнодорожно-автобусную экскурсию в Южные Альпы, крупнейший горный массив Новой Зеландии. Первая часть пути железнодорожная – нам предстоит проехать порядка 150 километров по знаменитой Трансальпийской железной дороге, пересекающей Южный остров между Крайстчерчем и Греймутом - с востока на запад, от побережья Тихого океана, к побережью Тасманова моря. Протяженность железнодорожной трассы через Южные Альпы между двумя побережьями - 231 километр, таким образом мы в рамках экскурсии проедем чуть больше половины Трансальпийской железной дороги, до перевала Артурс Пасс, являющегося водоразделом между двумя побережьями. А назад вернемся на автобусе.

Читать далее...Collapse )

Новая Зеландия. Роторуа - Долина Гейзеров в миниатюре.
uritsk
IMG_4877.jpg

Тауранга – небольшой курортный городок на побережье Тихого океана, кроме шикарных пляжей и многочисленных отелей, где любят проводить свои выходные новозеландцы и гости страны, не обладающий сколь либо значительными достопримечательностями. При морском путешествии вдоль побережья Новой Зеландии на круизном судне отсюда интересно съездить в Роторуа - известную зону вулканической активности Новой Зеландии.

Читать далее...Collapse )

Окленд - крупнейший город Новой Зеландии
uritsk
IMG_4460.jpg

Окленд стиснут с двух сторон бухтами Хаураки и Манукау и расположен на узком перешейке Северного острова Новой Зеландии между Тихим океаном и Тасмановым морем. Город пронизан атмосферой моря, морских путешествий и яхтенного спорта. С первого взгляда ловишь себя на мысли, что Окленд – это город парусов! Город занимает большую территорию, некоторые районы отдалены от центра до 70 километров, население города – порядка 1,3 миллиона человек, а в XIX веке в течение 25 лет Окленд был столицей Новой Зеландии, позднее уступив столичный статус Веллингтону. Но до сих пор именно Окленд является крупнейшим городом и главным деловым центром Новой Зеландии.

Читать далее...Collapse )

Австралия. Однодневная поездка из Сиднея. Голубые горы. Пещеры Дженолан
uritsk
IMG_3958.jpg

Когда я прорабатывал для себя варианты путешествий по Сиднею и окрестностям, то среди мест, которые интересно и, главное, реально посетить за однодневную поездку из Сиднея, в первую очередь отметил для себя Голубые Горы. Посетить Голубые Горы можно и самостоятельно (туда отправляется множество автобусов и поездов от железнодорожного вокзала и Секьюлар-Куэй), однако удобнее взять однодневный экскурсионный тур. Такие туры легко заказать в любом отеле, а экскурсионные автобусы в означенное время отправляются утром прямо от гостиничных дверей. Я приобрел однодневный тур, в который, помимо Голубых Гор, входила поездка в пещеры Дженолан, другую интереснейшую достопримечательность Нового Южного Уэльса.

Читать далее...Collapse )

Австралия. Новогодний фейерверк над Сиднейской бухтой
uritsk
IMG_3215.jpg

Встреча Нового года на улицах Сиднея - одно из самых ярких впечатлений из моих путешествий! Добрых пару часов я бродил по городу в поисках места встречи Нового года и праздничного фейерверка – все наиболее популярные места (набережная перед Оперой, набережная ботанического сада, мыс миссис Маккуори, Секьюлар-Куэй, а также многочисленные кораблики в заливе) были уже заняты многотысячной толпой туристов и горожан. Поэтому в итоге я не нашел ничего лучшего, как устроиться на берегу под самой фермой Сиднейского моста – там было еще вполне возможно комфортно разместиться.

Читать далее...Collapse )

Сиднейский мост. Фотографии и прогулка на вершину Южного пилона
uritsk
IMG_3078.jpg

Сиднейский мост - едва ли не главная городская доминанта, которая невольно вызывает восхищение. В течение 30 лет он оставался самым высоким сооружением в городе. Проект моста под руководством инженера Д. Бедфилда разработала английская фирма Dorman Long & Co. Строительство моста было начато в 1923 году и завершено в 1932 году. Длина Сиднейского моста – 503 метра, вершина арки возвышается над уровнем воды на 134 метра, а пилоны – на 88 метров. По проекту мост способен пропускать до 6 тысяч машин в час, однако в настоящее время в часы пик фактически пропускает до 15 тысяч по 8 полосам. Кроме этого, по мосту проходят два железнодорожных пути, а также пешеходная и велосипедная дорожки. В настоящее время самые высокие сооружения в городе – это Сиднейская телевизионная башня (302 метра) и один из небоскребов, в котором располагается штаб-квартира местной страховой компании. Однако ни одно из этих зданий не господствует над городом так, как мост!

Читать далее...Collapse )

Австралия. Прогулка по Сиднейской бухте
uritsk
IMG_2910.jpg

Первое знакомство с той Австралией, что жила в вашем воображении, происходит в самолете, идущем на посадку. Если на подлете глянуть в иллюминатор, то кажется, будто вся страна развернулась, как на ладони: яркая синева залива, изрезанная береговая линия, эффектные очертания домов. Позже вы видите изящные конструкции Сиднейского моста, а также жемчужно-белую облицовку Оперного театра. Это Австралия! Она и на самом деле так же хороша, какой виделась с высоты.

Читать далее...Collapse )

Западное побережье Сахалина. Холмск. Невельск
uritsk
IMG_3636.jpg

Холмск - город на берегу Татарского пролива. Русское поселение здесь было основано еще в 1870 году, в период с 1905 по 1945 гг. город, как и весь Южный Сахалин, принадлежал Японии и носил имя Маока. Сегодняшний Холмск – это в первую очередь портовый город. В городе находятся Сахалинское морское пароходство и два порта: Торговый и Сахалинский Западный морской порт, которые не замерзают зимой. Кроме этого, через Холмск происходит основная связь острова с материком - с 1973 года действует морская железнодорожная переправа через Татарский пролив Холмск - Ванино.

Читать далее...Collapse )

Сахалин. Корсаков, нефтегазовый комплекс "Пригородное" и окрестности
uritsk
IMG_3261.jpg


Сегодня, хмурым майским днём мы едем из Южно-Сахалинска смотреть Корсаков. Впрочем, не бывает плохой погоды – бывает плохая экипировка, плохое настроение и недостаток энтузиазма. Поскольку ни то, ни другое, ни третье к нам не относится, идём на автовокзал и вперёд!

Корсаков — крупный порт, административный центр Корсаковского городского округа Сахалинской области, расположенный на берегу залива Анива, в 42 км от Южно-Сахалинска. Корсаков является первым и самым старым из русских населённых пунктов Сахалина и Сахалинской области в целом. Изначально на его месте находилось айнское поселение Томари-Анива, а согласно другим источникам — Кусун-котан, основанное ещё в 1679 году кланом Мацумаэ, правившим в то время на Хоккайдо. 22 сентября 1853 года российский мореплаватель Г.И.Невельской учредил военный сторожевой пост Муравьёвский, названный в честь генерал-губернатора Восточной Сибири Н.Н.Муравьёва, однако уже 30 мая 1854 года пост был эвакуирован в связи с началом Крымской войны. Через 15 лет он был воссоздан под названием Корсаковский (в честь другого восточно-сибирского генерал-губернатора М.С.Корсакова), а с учреждением на острове каторги становится центром Корсаковского округа. В сентябре 1890 года Корсаков посетил Антон Чехов, о чём написал в своей книге «Остров Сахалин». В 1905 году территория Южного Сахалина отошла к Японии, и пост был переименован в Отомари. До октября 1908 года здесь находился административный центр губернаторства Карафуто, перенесенный затем в Тоёхару. А 16 августа 1945 года в Отомари высадился десант советской морской пехоты, и к вечеру японский гарнизон капитулировал. 5 июня 1946 года Указом Президиума Верховного Совета РСФСР Отомари был переименован в Корсаков и получил статус города. Сегодняшний Корсаков – крупный морской порт, здесь расположены несколько заводов по переработке рыбы и морепродуктов, рыбодобывающие предприятия. Кстати, именно отсюда отправляются рейсовые суда на Курильские острова.


Читать далее...Collapse )

?

Log in

No account? Create an account